專業叉車生產，運行成本低。機械化搬運比傳統的人力搬運作業時間短，同時降低了勞動力的支出和成本，提高了工作效率。操作叉車時應力求平穩。在運送行駛前將貨品碼放整齊并與叉架捆緊。行車時切忌急剎急轉。對于坑洼行駛路面及時平整。同時應按照相關規定流程不得超負荷裝卸貨品。作為各行業物料搬運和倉儲不可或缺的搬運設備，電動叉車成為了物流行業的重要裝備，它在物流系統中扮演著非常重要的角色，叉車是實現物流機械化作業、減輕工人搬運的勞動強度、提高作業的效率、降低倉儲的物流成本的主要工具。
電動叉車的困難是目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動叉車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴。叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。 現代物流業現已成為新世紀國民經濟的一個支柱產業。它不僅構成現代供應鏈、價值鏈管理的載體和基礎,把生產、流通與消費有機地連接起來,加速社會再生產過程,而且以快速度、佳時間和優組合完成商品從生產領域向消費領域的轉移過程,大限度地節省流通費用。而被譽為“搬運之神”的叉車在物流領域發揮著巨大作用。
電池是電動叉車發展的首要關鍵，要想在較大范圍內應用電動叉車，要依靠先進的蓄電池經過10多年的篩選，現在普遍看好的氫鎳電池，鋰離子和鋰聚合物電池。氫鎳電池單位重量儲存能量比鉛酸電池多一倍，其它性能也都優于鉛酸電池。但目前價格為鉛酸電池的4——5倍，正在大力攻關讓它降下來。電動叉車還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。有些研究表明，同樣的經過粗煉，送至電廠發電，經充入電池，再由電池驅動叉車，其能量利用效率比經過精煉變為，再經機驅動叉車高，因此有利于節約能源和減少二氧化碳的排量，正是這些優點，使電動叉車的研究和應用成為叉車工業的一個熱點。倉儲叉車主要是為倉庫內貨物搬運而設計的叉車。除了少數倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅動的，其他都是以電動機驅動的，因其車體緊湊、移動靈活、自重輕和環保性能好而在倉儲業得到普遍應用。在多班作業時，電機驅動的倉儲叉車需要有備用電池。
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